Nuevo Itinerario Septiembre 09

Para que este proyecto se convierta en una realidad las obras se están ejecutando por fases, de modo que su finalización pueda llevarse a cabo para mediados de 2012.

En los últimos meses, se ha trabajado con intensidad en la ejecución de la nueva estación provisional que permitirá demoler la antigua estación de Herrera, a fin de construir una nueva estación moderna y accesible. Dicha estación entró en funcionamiento el pasado lunes 31 de agosto de 2009.

El Departamento, tal como se había previsto anteriormente, ha habilitado un camino provisional para la nueva estación desde Trintxerpe, por el Paseo de los Olmos, hasta el número 140 de la Avenida Alcalde José Elosegui, donde se ubica ahora y temporalmente la nueva estación.

Atendiendo las sugerencias de los vecinos y vecinas de Pasaia y Bidebieta, desde la Consejería de Vivienda, Obras Públicas y Transportes se ha estudiado la problemática de los accesos actuales y se ha acordado habilitar un nuevo acceso.

Por ello, desde el próximo mes de octubre se va a habilitar un acceso notablemente más corto y beneficioso para las personas usurias de EuskoTren de Trintxerpe y de Bidebieta (Se adjunta plano de ubicación).

La inversión total en el tramo entre Loiola y Herrera asciende a 71,7 millones de euros, casi 12.000 millones de las antiguas pesetas, que permitirán no sólo aumentar las frecuencias y la calidad del servicio ferroviario, sino mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y ciudadanas que residen en el entorno. Concretamente, se llevarán a cabo las siguientes actuaciones:

- 2,6 kilómetros de vía doble para pasajeros: Permitirá duplicar las frecuencias, es decir, ofrecer servicios de trenes con intervalos de 7,5 minutos, una vez finalizada la operación de metrización del topo.
- una vía ferroviaria destinada exclusivamente a mercancías con acceso directo al Puerto de Pasaia: Se resuelve de este modo el actual cuello de botella existente.
- la eliminación de un paso a nivel, con el consiguiente aumento de seguridad
- la construcción de dos nuevas estaciones, modernas, seguras y accesibles que atenderán a más de 15.000 personas en Intxaurrondo y otras 5.000 en Herrera,
- remodelación y acondicionamiento de entornos urbanos, con una nueva rotonda y varias zonas ajardinadas, y
- la eliminación de los dos puentes actuales sobre el Urumea, para construir uno nuevo sin pilas, lo que reduce considerablemente los riesgos de inundaciones al eliminar el tapón hidráulico que suponen los puentes actuales.

Este proyecto refleja fielmente la apuesta decidida del Departamento dirigido por Iñaki Arriola por convertir el actual topo en el Metro de Donostialdea, lo que permitirá mejorar el acceso ferroviario comarcal y urbano al centro de San Sebastián con frecuencias de 7,5 minutos.

Asimismo, recordamos a los vecinos y vecinas de Donostialdea que hay abierta al público en el vestíbulo de la Estación de Amara una Oficina de Atención Ciudadana cuyo objetivo es informar a la ciudadanía sobre el desarrollo de las obras que ETS lleva a cabo en la red ferroviaria guipuzcoana, con el fin de convertir al actual "Topo" en el metro de Donostialdea.

Dicha oficina permanece abierta de lunes a viernes en horario de 8:00 a 15:00. También se podrá recabar información llamando al teléfono 902 540 096 o solicitarla por e-mail en: infoamara@ets-rfv.es.

El Departamento de Transportes y Euskal Trenbide Sarea animan a todas aquellas personas que deseen obtener una mayor información a recurrir a dicha oficina.

Finalmente, rogamos disculpen las molestias que con carácter temporal se puedan producir durante la ejecución de este proyecto, que contribuirá a mejorar el servicio ferroviario y la calidad de vida de la ciudadanía.