- La consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, considera que su apertura a la ciudadanía ha servido para “apreciar la magnitud de la obra y escuchar sus aportaciones”
- La infraestructura entrará en funcionamiento el próximo 18 de julio con la puesta en marcha de la variante entre Altza y Galtzaraborda
- Euskotren ha comenzado la formación de maquinistas en este tramo
Cerca de 300 personas han participado en las visitas organizadas por el Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco a la nueva estación del Topo en Pasai Antxo, que forma parte de la variante ferroviaria Altza-Galtzaraborda y que se pondrá en servicio el próximo 18 de julio.
Acompañadas por profesionales de Euskotren y Euskal Trenbide Sarea, las personas participantes en las once visitas programadas en los últimos días han recorrido las nuevas instalaciones, desde la entrada hacia el vestíbulo y los andenes. Ahí han podido observar las nuevas unidades que ya recorren en pruebas, para la formación de maquinistas, el trazado que une el distrito pasaitarra con el donostiarra de Altza y Galtzaraborda (Errenteria). Dentro de la propia estación han recibido las explicaciones sobre la ejecución de la obra y detalles sobre el nuevo servicio ferroviario.
La consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, que ha participado en las visitas, ha asegurado que “es importante ver y apreciar la magnitud de la obra que hemos llevado a cabo, así como escuchar las aportaciones de vecinos y vecinas sobre el nuevo servicio”.
Las personas participantes han podido apreciar la imagen casi definitiva de la estación, que se encuentra a falta de algunos remates y de la instalación de la “coralina” o marquesina exterior que cubrirá la entrada. “Nos parecía importante que quienes más utilizan el servicio y han tenido las obras al lado de casa fuesen ahora quienes primero la pudieran visitar. Porque esta, como todas las nuevas infraestructuras que diseñamos ejecutamos, está pensada por y para la ciudadanía”, ha añadido.
Los trabajos en superficie han conllevado la reurbanización completa de Gure Zumardia y han generado un espacio más diáfano gracias a la eliminación de la antigua Azoka. Precisamente el tramo entre las calles Hamarretxeta y Gelasio Aranburu ya luce su urbanización definitiva con la apertura del parque infantil, y está previsto que la mayor parte de la plaza esté disponible para las fiestas de San Fermín.
El nuevo trazado entre Altza y Galtzaraborda permitirá viajar directamente desde el barrio donostiarra hacia el este del territorio, gracias a la supresión del denominado ‘fondo de saco’ (el punto en el que los trenes tienen que rebotar). “Solamente falta un mes para que Pasaia y Altza experimenten su propia revolución dentro de la que va a vivir Gipuzkoa este año, al incorporar las frecuencias cada 7,5 minutos y nuevas conexiones. Es decir, tendrán su Topo de siempre, pero renovado y con frecuencias de metro. En el caso de Pasai Antxo, la regeneración urbanística es más que evidente en la Alameda y se culminará con el desmontaje del viaducto”, ha concluido García Chueca.
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