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| Gasco y Elorza cortan la cinta de inauguración |
Odón Elorza y Ernesto Gasco no han dudado en ser los primeros en hacer uso de la nueva infraestructura. De este modo, alcalde y viceconsejero, han salido desde el Ayuntamiento en bicicleta para recorrer el nuevo bidegorri y comprobar de primera mano la sensación de luminosidad y seguridad que se respira en el interior del túnel.
Una vez llegados a Lugaritz, ambos han coincidido en subrayar la importancia de llevar a cabo este tipo de actuaciones que fomentan el uso de los modos de transporte más sostenibles, así como la intermodalidad. Asimismo, hicieron hincapié en el valor de la colaboración interinstitucional para conseguir una movilidad segura, de calidad y sostenible.
Esta actuación es fruto del convenio de colaboración y financiación firmado por ETS, Ente público del Departamento de Vivienda, Obras Públicas y Transportes, y el Ayuntamiento de San Sebastián para la adecuación y uso del citado túnel, así como su interconexión con el nuevo túnel de Morlans de la Línea del "Topo" y su acondicionamiento como bidegorri.
En este sentido, ETS tiene previsto aprovechar la nueva infraestructura como salida de emergencia del citado túnel de Morlans y del futuro túnel de la variante de mercancías de Amara.
Según recoge el convenio, una vez ejecutadas las obras ETS cede al Ayuntamiento de Donostia el túnel de Aiete para su uso como bidegorri, sin perjuicio de su aprovechamiento por parte del Ente público, los operadores que exploten la línea ferroviaria y de las empresas contratadas para su mantenimiento.
De esta manera, se concilian los intereses de ambas instituciones en beneficio de la ciudadanía donostiarra y de los usuarios de EuskoTren. Por una parte, se amplía la red de bidegorris de la capital guipuzcoana y se facilita la conexión a través del túnel entre los barrios de El Antiguo y Amara y el campus universitario, sin que sea preciso entrar en el centro de la ciudad. Por otro lado, ETS se garantiza el uso del túnel de Aiete como vía de evacuación del nuevo túnel de Morlans y del futuro túnel de la variante de mercancías de Amara.
Según el convenio, con un importe de 2,6 millones de euros y financiado a partes iguales por el Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián, una vez construido el bidegorri, el Ayuntamiento de Donostia-San Sebastián se hace cargo íntegramente de los costes de mantenimiento y reparación de los daños que pudieran producirse.
Seguridad, una máxima irrenunciable
Una parte importante del presupuesto, se ha destinado a dotar el túnel de un amplio sistema de iluminación, con más de 300 luminarias, así como de unas adecuadas instalaciones de seguridad.
La galería, que alberga el nuevo bidegorri, cuenta con un sistema de circuito cerrado de televisión, dotado de 25 cámaras de TV en color y 4 cámaras DOMO, un sistema de megafonía y otro de interfonía.
Todas las instalaciones de vigilancia y seguridad están debidamente conectadas con la policía municipal, de modo que se pueda garantizar la seguridad de los usuarios y usuarias del nuevo bidegorri
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