La responsable en materia de Transportes del Gobierno vasco defendió el transporte marítimo y ferroviario como alternativa al tráfico por carretera.

En este sentido, resaltó el valor estratégico en el desarrollo económico del país de la futura red ferroviaria vasca, ya que “permitirá el transporte mixto de viajeros y mercancías”. López de Guereñu indicó que el Ejecutivo vasco está decidido a aplicar un tipo de transporte intermodal que combine el uso de la carretera y el ferrocarril. Durante su intervención, la consejera dio el espaldarazo definitivo al proyecto de la “autopista del mar” que persigue abrir nuevas vías para el transporte de camiones de mercancías entre el Puerto de Bilbao y el de Dunkerque.

Su puesta en marcha conllevará potenciar el cabotaje marítimo y el “short sea shipping”, lo cual, “implica desarrollar la modernización de los puertos de Pasaia y Bilbao con un enfoque integrado, sostenible y de complementariedad de ambas infraestructuras”, explicó Nuria López de Guereñu. En este contexto se prevé como fundamental la construcción de la zona de actividades logísticas del Puerto de Bilbao.

Todos estos cambios persiguen no dejar a Euskadi fuera del marco de competitividad en el que se mueven otros países de Europa. “Nosotros estamos convencidos de que Euskadi es y seguirá siendo una gran puerta para Europa y para el ámbito internacional”, manifestó López de Guereñu.