Susana García Chueca comprobó ayer en primera persona en Budapest la eficacia del sistema tranviario por excelencia en Europa. La capital húngara fue una de las primeras ciudades en implantar este medio de transporte urbano. De hecho, cuenta en la actualidad con frecuencias de hasta tres minutos y una extensa red formada por más de 270 kilómetros y cerca de 40 líneas de tranvía, siendo algunas de ellas las que mayor volumen de pasajeros transportan al año de toda Europa.
En el marco de las jornadas que se celebran en Budapest del proyecto europeo Crosusmob de fomento de la movilidad sostenible transfronteriza, que lidera Euskadi, y en el que participa a través de Euskal Trenbide Sarea como socio principal junto a entidades de otros cinco países europeos, la consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco visitó las cocheras del tranvía que gestiona la empresa BKK y que acoge varias unidades suministradas por CAF.
Desde que en 2014 CAF firmó su primer contrato con BKK, que comprendía el suministro de 37 unidades, la ciudad de Budapest ha recibido 36 unidades adicionales más, a las que se van a unir otras 20 unidades adjudicadas a finales de 2022 y ampliadas posteriormente a 51.
Se trata de vehículos de piso bajo, lo que facilita el acceso para personas con movilidad reducida, sillas de ruedas y carritos de bebé, y están diseñados para circular con una velocidad de servicio de 50 km/h. En el caso de los tranvías de cinco módulos tienen una longitud de 34 metros y una capacidad de hasta 326 pasajeros, mientras que las unidades de nueve módulos, de 56 metros de largo, pueden llegar a transportar hasta 562 pasajeros, siendo uno de los más largos del mundo. De hecho, los tranvías de mayor longitud de Euskadi son los extralargos que operan en Vitoria-Gasteiz, con 44 metros.