- Las primeras unidades 447 comprometidas por Renfe entrarán este verano en talleres para su puesta a punto y se incorporarán al servicio en el núcleo de cercanías de Bilbao en otoño
- Los trenes cuentan con un coche situado al mismo nivel que el andén, lo que facilitará el acceso a personas con movilidad reducida y carros de bebé
La consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca, y el presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, han mantenido una reunión de trabajo para analizar la marcha del servicio de trenes de cercanías, transferido hace ahora año y medio al Gobierno Vasco por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. El encuentro ha tenido lugar en la base de mantenimiento de Ollargan, en la que se revisa y repara la flota de unidades que presta servicio en el núcleo de cercanías de Bilbao. En él, Renfe ha avanzado que las primeras unidades destinadas a ir sustituyendo progresivamente la flota más antigua de trenes comenzarán a llegar a talleres en las próximas semanas para su puesta a punto y posterior entrada en servicio.
Concretamente, el presidente de Renfe ha anunciado la llegada de 11 unidades de la serie 447 a partir de este verano. Tras la oportuna puesta a punto y si todo avanza según lo previsto, el objetivo del operador ferroviario estatal es que los trenes se incorporen al servicio de forma paulatina desde este mismo otoño. Se trata de un avance fruto de los compromisos recogidos en el acuerdo de transferencia de la competencia y que establecen la sustitución progresiva de las unidades más antiguas por otras de mejores prestaciones.
Estas nuevas unidades estarán destinadas a la línea C3 del núcleo de cercanías de Bilbao, entre las estaciones de Orduña y Abando. En la actualidad, esta línea cuenta con trenes de la serie 446, que por sus características contienen un desnivel entre el suelo del tren y el andén de varios escalones. Los trenes 447, en cambio, cuentan con un coche de piso bajo, lo que permitirá mejorar la accesibilidad entre el tren y el andén. Esta serie de unidades ya existe en la red de cercanías de Euskadi y circula en la actualidad en el núcleo de cercanías de San Sebastián. El de la mejora de la accesibilidad es uno de los ámbitos de trabajo identificados por el Gobierno Vasco y Renfe como prioritarios en el marco de la transferencia.
La consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca, ha valorado positivamente que las unidades empiecen a llegar porque “permiten un avance sustancial en materia de accesibilidad en la línea C3; tenemos claro que todas las personas tienen que tener el tren al alcance de su mano y estas unidades nos van a permitir hacer efectivo por fin este derecho”. Por esta razón ha agradecido la “sensibilidad mostrada por Renfe ante esta prioridad del Gobierno Vasco” y ha puesto en valor la estrecha colaboración entre el operador ferroviario estatal y la administración autonómica vasca en los últimos meses, desde la transferencia, un trabajo conjunto que ha permitido poner en marcha dos nuevos servicios ampliamente demandados por la ciudadanía desde años atrás, el de la Llanada alavesa y la C5 en Bizkaia, entre Karrantza y Aranguren.
Por su parte, el presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha asegurado que “la incorporación progresiva de estas nuevas unidades refleja el compromiso de Renfe con la mejora continua de las Cercanías en Euskadi y con una movilidad pública más accesible, fiable y adaptada a la ciudadanía. Desde Renfe seguiremos trabajando en estrecha colaboración con el Gobierno Vasco para que esta cooperación siga traduciéndose, también en el futuro, en avances concretos para las personas usuarias”.
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