El departamento de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes del Gobierno Vasco va a destinar 1,3 millones de euros a la mejora de la accesibilidad de la estación de Zumaia y, en general, a la reforma de sus instalaciones. Lo hará a través del ente público Euskal Trenbide Sarea, cuya última mesa de contratación ha dado luz verde al proyecto que, una vez se inicien las obras, contará con un plazo de ejecución de 12 meses.
El principal objeto del proyecto es la mejora de las condiciones de accesibilidad de la estación de Zumaia, teniendo en cuenta las recomendaciones que se han detectado en el estudio de puntos negros de la red y que quedan reflejadas en el Libro Blanco de criterios para el diseño de las estaciones de la red ferroviaria vasca con perspectiva de género, publicado hace un año por Euskal Trenbide Sarea. La actuación más importante es la sustitución del paso inferior de acceso por otro que doblará su capacidad y que estará conectado a los andenes por ascensor y escaleras fijas.
La estación de Zumaia cuenta con un tráfico medio de entre 700 y 2.500 personas usuarias al día. El edificio, de estilo neovasco, fue proyectado por el arquitecto guipuzcoano Ramón Cortázar. Hasta 1981 fue una estación de interconexión entre las líneas Bilbao-Donostia y la del ferrocarril del Urola, con dos edificios diferentes para cada línea. Una vez que cesó la explotación del ferrocarril del Urola en 1988, se eliminó uno de los edificios, quedando en uso el del tren del Urola, que es la estación actual.
En 1995 se inauguró la nueva estación intermodal de Zumaia, con las paradas de autobuses junto a la terminal. Actualmente, las personas usuarias acceden a la estación desde el cruce de Hegoalde con Estazioko Kalea, a través de un paso inferior que enlaza con los andenes mediante rampas y escaleras fijas.
Descripción de los trabajos
Se sustituye el actual paso inferior, de 2,4 metros de anchura por un nuevo paso subterráneo cuya anchura interior útil se amplía a 5,00 metros. La conexión con los andenes se podrá llevar a cabo por ascensor o escaleras fijas. Los elevadores tendrán capacidad para 8 personas o 630 kg. Y estarán adaptados a personas con movilidad reducida.
También está prevista la restitución completa de todo el solado actual de la estación, incluyendo las huellas de las escaleras a ambos andenes, así como la sustitución del alicatado actual del paso inferior entre andenes y escaleras.
El proyecto también recoge el cambio del alumbrado del paso inferior entre andenes, escaleras y nuevo paso inferior proyectado y la colocación de doble pasamanos en escaleras en ambos andenes.
La instalación de los ascensores posibilitará el relleno y cerramiento de las actuales rampas, aprovechando la superficie en planta anulada como rampa, para la ampliación de la superficie útil de los andenes.