El consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes, Iñaki Arriola, ha presentado este jueves en el Parlamento los detalles del presupuesto del Departamento, que ascenderá en 2023 a 754,4 millones de euros, lo que supone un 33,7% adicional al año previo, con cuantías destinadas a profundizar en los tres ejes estratégicos de la consejería en esta legislatura: la renovación, regeneración y adaptación sostenible del territorio; garantizar una respuesta integral a las personas con necesidad de una vivienda; y el impulso a una movilidad sostenible, segura y accesible para toda la ciudadanía. La consejería es la segunda que más inversiones aglutina del Gobierno Vasco y profundizará desde sus ámbitos de competencia para impulsar la sostenibilidad social y medioambiental, apostando por reducir las diferencias sociales y territoriales a través de la planificación territorial, la vivienda y la movilidad.
En términos absolutos, el área de Transportes contará con el mayor peso, 467,2 millones de euros, mientras que Vivienda dispondrá de 322,31 millones incluyendo las cuantías de las sociedades públicas Alokabide y Visesa, y el área de Planificación Territorial, incrementará sus cuentas hasta los 42,2 millones de euros.
TRANSPORTES
El área de Transportes contará con un presupuesto total de 467,2 millones de euros centrado en impulsar el transporte público sostenible, de calidad, asequible y accesible para todas las personas de Euskadi.
La Dirección de Planificación del Transporte va a disponer 115 millones de euros, la mayor parte de los cuales, 105 millones, estarán destinados a Euskotren. Esta sociedad pública contará con un importante incremento en sus inversiones, de 24,4 millones a 33,8 –fruto de los Fondos Next Generation EU-, con el fin de terminar el programa de contratación de las unidades para el servicio del Metro en Donostialdea, así como para las cinco nuevas unidades de la futura Línea 5 del Metro de Bilbao –para este segundo servicio se remotorizarán, además, las unidades actuales para que puedan operar en la línea-. Las inversiones se completan con la modernización de los sistemas de venta y validación del sistema tranviario vasco. Euskotren incrementa, debido al aumento de costes de energía y combustibles, la partida destinada a los suministros, que alcanzará los 27,2 millones de euros.
Una vez afrontados los compromisos del calendario legislativo en el área de Transportes con la aprobación de los proyectos de Ley de Movilidad Sostenible y de Transporte por Cable, ambos hoy en día en tramitación parlamentaria, en 2023 se abordará la redacción del Plan de Movilidad Sostenible de Euskadi. Se impulsarán las autoridades del transporte de Euskadi, Gipuzkoa y Álava, así como la interoperabilidad de los títulos de pago, con 2,9 millones de euros, y se profundizará en el incremento de las ayudas al sector del transporte con 1,1 millones.
La Dirección de Infraestructuras del Transporte va a disponer de 216 millones de euros. A esta cantidad hay que añadirle las encomiendas de gestión de 126 millones de euros para impulsar la nueva red ferroviaria y de 8,7 millones para la Variante Sur Ferroviaria.
Las principales actuaciones de esta Dirección:
- La mejora de la infraestructura ferroviaria, a la que se destinan 155 millones de euros. En este capítulo destaca la continuación de la Pasante Soterrada del Topo en Donostia (34 millones de euros); el tramo Altza–Galtzaraborda (18,7 millones de euros); la nueva estación de Zarautz y el apeadero de San Pelayo (10,4 millones); la mejora general de estaciones, infraestructuras y seguridad, con la supresión de los pasos a nivel de Euba, Bernabeitia y Zaldibar, con 8,3 millones. A través de los fondos Next Generation EU, se destinarán 5 millones de euros a la cubrición de vías, el nuevo paseo peatonal y ciclable en el tramo Estación Central-Azitain. Se comenzarán en este ejercicio las reformas de la estación de Anoeta (4,1 millones), de la estación de Usurbil (3,8 millones) y la corta de Alzola (5,8 millones).
En el Metro de Bilbao, se proseguirá en la redacción del proyecto constructivo de la Línea 4, mientras se iniciarán a lo largo del ejercicio las obras de los tres primeros tramos de la Línea 5 (19,1 millones), cuya licitación se ha puesto en marcha hoy. En Gipuzkoa se avanzará en la licitación del proyecto constructivo del intercambiador de Riberas de Loyola y con la licitación de las obras de la conexión ferroviaria del puerto de Pasaia, la variante de mercancías de Amara y la corta de Aguinaga.
- El incremento de la oferta tranviaria, que contará con 4,3 millones de euros. La tranviarización del tramo Atxuri-Bolueta se puso en marcha en marzo de 2022 y en 2023 el sistema tranviario vasco crecerá a través de Vitoria-Gasteiz, con la puesta en servicio en primavera del ramal a Salburua. En este ejercicio se licitarán los proyectos constructivos de Zorrozaurre y sus nuevas cocheras en Bilbao, y de Zabalgana y sus respectivas cocheras en el caso de Vitoria-Gasteiz, una vez estén finalizados los estudios informativos, realizadas sus exposiciones públicas y rubricados los acuerdos de financiación. Asimismo, se destinarán 507.000 euros a la implantación del BEI (el bus eléctrico inteligente) en Donostia, y 322.000 euros a la pasarela de conexión intermodal en Irun.
- La garantía de mantenimiento del servicio de transporte de la red de metro de Bilbao en colaboración con las entidades competentes con un presupuesto de 55 millones de euros.
- El avance en la Nueva Red Ferroviaria Vasca, que contará con un presupuesto de 126,6 millones de euros, 71,1 de ellos en créditos de gestión de la encomienda del Estado que asume el Gobierno Vasco para impulsar la alta velocidad. Entre las principales actuaciones de la Y vasca, en 2023 se avanzará en el tramo Hernani-Astigarraga, la estación de Atotxa, la de Ezkio-Itsaso –en fase de liquidación- y se licitarán las obras del apeadero de Astigarraga, previstas para el último trimestre.
Las cuentas de 2023 incorporan además 20 millones de euros para el acceso soterrado de la alta velocidad a Bilbao. También se incorporan 35 millones para el tramo Astigarraga-Oiartzun, Lezo.