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AGINDUA, 2022ko irailaren 20koa, Lurralde Plangintza, Etxebizitza eta Garraioetako sailburuarena, 2022ko maiatzaren 10eko Agindua aldatzen duena, zeinaren bidez ezartzen baita bidaiarien eta salgaien garraio publikoaren sektorerako laguntza-programa bat jarduera bertan behera uzteagatik.
ORDEN de 20 de septiembre de 2022, del Consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes, de modificación de la Orden de 10 de mayo de 2022, por la que se establece un programa de ayudas al sector del transporte público de mercancías y personas viajeras por abandono de la actividad.
Garraiolari autonomoen adin handia da errepidez egiten den garraio publikoaren sektoreari eragiten dioten arazoetako bat. Hori dela-eta, sail honek uste du egoki dela adin handiko profesionalek lanbidea bertan behera uztea sustatzea, hain zuzen ere errepide bidezko garraio publikoaren sektorean bizitza profesional gehiena egin duten profesionalei dagokienez; eta, hartarako, beharrezko baliabideak jarriko dira.
Uno de los problemas que afectan al sector del transporte público por carretera es la elevada edad de los transportistas autónomos. Es por ello que este Departamento ha estimado conveniente fomentar el abandono de la profesión para aquellos profesionales de edad avanzada que han ejercido gran parte de su vida profesional en el sector del transporte público por carretera dotándolos de los recursos necesarios para este fin.
Horregatik, Lurralde Plangintza, Etxebizitza eta Garraioetako sailburuaren 2022ko maiatzaren 10eko Aginduaren bidez (2022ko maiatzaren 20ko EHAA, 97. zk.), salgaien eta bidaiarien garraio publikoaren sektorerako laguntza-programa bat ezarri zen, jarduera uzteagatik. 1.2 artikuluan, hirurehun eta hamar mila (310.000,00) euro bideratu ziren laguntza horiek finantzatzeko.
Por ello, por Orden de 10 de mayo de 2022, del Consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes (BOPV n.º 97, de 20 de mayo de 2022), se estableció un programa de ayudas al sector del transporte público de mercancías y personas viajeras por abandono de la actividad, destinándose en el artículo 1.2 para la financiación de estas ayudas la cantidad de trescientos diez mil (310.000,00) euros.
Laguntza-programa honen bidez, salgaien errepideko garraio publikoaren (ibilgailu astun eta arinetan egindakoaren) sektoreari eta autobuseko bidaiarien garraio publikoaren sektoreari eman nahi zaie arreta; izan ere, sektore horietan, garraiolari adintsu askok ez dute jarduera uzteko beharrezko baliabiderik, eta, beraz, laguntza horiek gizarte-funtzioa baino ez dute betetzen. Era berean, erabateko ezintasun iraunkorra, ezintasun iraunkor osoa edo baliaezintasun handia aitortu zaien garraiolariak ere sartzen dira.
Con este programa de ayudas se pretende atender al sector del transporte público de mercancías por carretera en vehículos pesados y ligeros, así como al sector del transporte público de personas viajeras en autobús, por cuanto hay numerosos casos de elevada edad de transportistas en estos sectores que carecen de los recursos necesarios para abandonar la actividad, por lo que estas ayudas realizan una función exclusivamente social. Igualmente se incluyen a los transportistas a los que les haya sido declarada una incapacidad permanente absoluta, total o una gran invalidez.
Deialdiko laguntzak jasotzeko eskabideak aurkezteko epea amaitu ondoren, aurkeztutako eskabideak egiaztatzeko eta kuantifikatzeko prozesua hasi zen. Aldi horretan, egiaztatu da ezen, jarduera uzteko prozesuetarako eskatutako zenbatekoak direla-eta, komeni dela laguntza horietara bideratutako zenbateko osoa handitzea, onuradun izan daitezkeen guztiek jaso dezaten diruz lagun daitekeen gehieneko zenbatekoa. Hori guztia lehen aipatutako helburuak betetzeko, eta hirugarrenei kalterik egin gabe. Horregatik guztiagatik, beharrezkotzat jotzen da programa honetarako hasieran aurreikusitako zuzkiduraren aurrekontua handitzea, hirurehun eta hamar mila (310.000,00) eurotik laurehun mila (400.000,00) eurora arte.
Una vez cerrado el plazo de presentación de solicitudes para acceder a las ayudas convocadas, comenzó el proceso comprobación y cuantificación de las solicitudes presentadas. A lo largo de este periodo se ha constatado que las cantidades solicitadas para los procesos de abandono de actividad hacen aconsejable un incremento de la cuantía global destinada a estas ayudas, con objeto de que todos los posibles beneficiarios reciban el importe máximo subvencionable. Todo ello a fin de cumplir con los objetivos anteriormente citados, y sin que se atisben efectos perjudiciales a terceros. Por todo ello, se considera necesario el incremento presupuestario en la dotación inicialmente prevista para este programa desde la cantidad de trescientos diez mil (310.000,00) euros hasta un total de cuatrocientos mil (400.000,00) euros.
Laguntza-programa hau sartuta dago Lurralde Plangintza, Etxebizitza eta Garraioetako sailburuaren 2021eko ekainaren 2ko Aginduaren bitartez onartutako Lurralde Plangintza, Etxebizitza eta Garraioetako 2021-2024 aldirako Dirulaguntzen Plan Estrategikoan, eta egoitza elektroniko honetan kontsultatu daiteke: https://www.euskadi.eus. Beraz, Euskal Autonomia Erkidegoko Administrazioaren helburuen barruan sartzen da jarduera hau, xedetzat baitu garraio-sektorearen funtsezko elementu bat: garraiolaria.
Este programa de apoyos está contemplado en el Plan Estratégico de Subvenciones del Departamento de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes 2021-2024, aprobado por Orden del Consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes de 2 de junio de 2021, y que puede ser consultado en la sede electrónica https://www.euskadi.eus. Por lo tanto, es una actuación que se enmarca dentro de los objetivos de la Administración de la Comunidad Autónoma del País Vasco en el sentido de actuar sobre el elemento fundamental del sector del transporte, cual es la persona transportista.
Euskal Autonomia Erkidegoaren 2022. urteko Aurrekontu Orokorrak onartzen dituen abenduaren 23ko 11/2021 Legeak baimendutako kredituen arabera, dirulaguntza-deialdi honek nahikoa aurrekontu-estaldura dauka.
Según los créditos autorizados por la Ley 11/2021, de 23 de diciembre, por la que se aprueban los Presupuestos Generales de la Comunidad Autónoma de Euskadi para el ejercicio 2022, la presente convocatoria de ayudas cuenta con suficiente cobertura presupuestaria.
Ondorioz, Lurralde Plangintza, Etxebizitza eta Garraio Sailaren egitura organiko eta funtzionala ezartzen duen urtarrilaren 19ko 11/2021 Dekretuaren 4.1 artikuluak ematen didan aginpidea erabiliz, eta Euskadiko Ogasun Nagusiaren Antolarauei buruzko Legearen testu bateginaren –azaroaren 11ko 1/1997 Legegintzako Dekretuaz onartutakoaren– VI. titulua eta VII. tituluko II. eta III. kapituluak, Dirulaguntzei buruzko azaroaren 17ko 38/2003 Lege Orokorra, eta Euskal Autonomia Erkidegoaren Aurrekontu Orokorren kontura ordaindu beharreko laguntza eta dirulaguntzei aplikatu beharreko gainontzeko xedapenak kontuan harturik, honako hau
En su virtud y en ejercicio de la competencia que me atribuye el artículo 4.1 del Decreto 11/2021, de 19 de enero, de estructura orgánica y funcional del Departamento de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes, puesto en relación con el Título VI y los capítulos II y III del Título VII del Decreto Legislativo 1/1997, de 11 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Principios Ordenadores de la Hacienda General del País Vasco, la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones y con las demás disposiciones aplicables a las ayudas y subvenciones con cargo a los Presupuestos Generales de la Comunidad Autónoma de Euskadi,
Artikulu bakarra.– Honako hau aldatzea: Agindua, 2022ko maiatzaren 10ekoa, Lurralde Plangintza, Etxebizitza eta Garraioetako sailburuarena, zeinaren bidez ezartzen baita bidaiarien eta salgaien garraio publikoaren sektorerako laguntza-programa bat jarduera bertan behera uzteagatik.
Artículo único.– Modificación de la Orden de 10 de mayo de 2022, del Consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes, por la que se establece un programa de ayudas al sector del transporte público de mercancías y personas viajeras por abandono de la actividad.
1. artikuluaren 2. paragrafoa aldatzen da, eta honela geratuko da idatzita:
Se modifica el apartado 2 del artículo 1, que queda redactado de la siguiente forma:
«2.– Agindu honetan aurreikusitako laguntzak finantzatzeko, laurehun mila (400.000,00) euroko diru kopurua baliatuko da, Euskal Autonomia Erkidegoaren Aurrekontu Orokorretan horretarako izendatutako kontu-sailetatik hartuta..»
«2.– Para la financiación de las ayudas previstas en la presente Orden se destina la cantidad de cuatrocientos mil (400.000,00) euros, que proceden de las correspondientes partidas consignadas en los Presupuestos Generales de la Comunidad Autónoma del País Vasco.»
Agindu honek amaiera ematen dio administrazio-bideari, eta, beronen aurka, interesdunek aukerako berraztertze-errekurtsoa aurkeztu ahal izango diote Lurralde Plangintza, Etxebizitza eta Garraioetako sailburuari, hilabeteko epean, agindua Euskal Herriko Agintaritzaren Aldizkarian argitaratu eta biharamunetik hasita. Bestela, zuzenean administrazioarekiko auzi-errekurtsoa aurkeztu ahal izango dute, Euskal Autonomia Erkidegoko Justizia Auzitegi Nagusiko Administrazioarekiko Auzien Salan, bi hilabeteko epean, agindua aipatutako aldizkari ofizialean argitaratu eta biharamunetik aurrera.
Contra la presente Orden, que agota la vía administrativa, podrán los personas interesadas interponer recurso potestativo de reposición ante el Consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes, en el plazo de un mes a partir del día siguiente a su publicación en el Boletín Oficial del País Vasco, o directamente recurso contencioso-administrativo ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Autónoma de Euskadi en el plazo de dos meses a partir del día siguiente a su publicación en el mismo diario oficial.
Agindu honek Euskal Herriko Agintaritzaren Aldizkarian argitaratu eta biharamunetik aurrera izango ditu ondorioak.
La presente Orden producirá efectos a partir del día siguiente al de su publicación en el Boletín Oficial del País Vasco.
Vitoria-Gasteiz, 2022ko irailaren 20a.
En Vitoria-Gasteiz, a 20 de septiembre de 2022.
Lurralde Plangintza, Etxebizitza eta Garraioetako sailburua,
El Consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes,
IGNACIO MARÍA ARRIOLA LÓPEZ.
IGNACIO MARÍA ARRIOLA LÓPEZ.
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