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212/2021 DEKRETUA, irailaren 21ekoa, zeinaren bidez urgentziako deklaratzen baita Gipuzkoako Foru Aldundiak nahitaez desjabetzeko, honako eskubide eta ondasun hauek okupatzea: Gaintzan, GI-3371 errepideko 0,900 eta 3,500 KPen artean dauden lau errepide zati ezegonkor egonkortzeko proiektua (1-ME-21/2020) burutzeko beharrezko ondasunak eta eskubideak.
DECRETO 212/2021, de 21 de septiembre, por el que se declara de urgencia la ocupación por la Diputación Foral de Gipuzkoa, a efectos de expropiación forzosa, de los bienes y derechos afectados por el Proyecto de estabilización de cuatro tramos inestables localizados entre los PK 0,900 y 3,500 de la GI-3371 (1-ME-21/2020), en Gaintza.
Gipuzkoako Foru Aldundiak, «GI-3371 errepideko 0,900 eta 3,500 KPen artean dauden lau errepide zati ezegonkor egonkortzeko proiektua (1-ME-21/2020)» delakoaren espedientea formalki onartu eta gero, proiektua gauzatzeko lur guztiak erabiltzeko beharra adierazi zuen.
La Diputación Foral de Gipuzkoa, tras elaborar y aprobar formalmente el expediente del «Proyecto de estabilización de cuatro tramos inestables localizados entre los PK 0,900 y 3,500 de la GI-3371 (1-ME-21/2020)», puso de manifiesto la necesidad de contar con la disponibilidad de todos los terrenos para la realización del proyecto.
Bide Azpiegituretako Departamentuko diputatuak 2020ko urriaren 30ean emandako Foru Aginduaren bidez, honako hau ebatzi zen: nahitaezko desjabetze-espedientea hastea eta ondasunen eta eskubideen zerrenda jendaurrean jartzea, hilabeteko epean, prentsan eta 2020ko azaroaren 17ko Gipuzkoako Aldizkari Ofizialean (220. zk.). Geroago, 2021eko otsailaren 16an egindako bilkuran, Gipuzkoako Foru Aldundiak erabak zuen Eusko Jaurlaritzari eskatzea proiektuak ukitzen dituen eskubideak eta ondasunak okupatzea urgentziako deklaratzeko, Nahitaezko Desjabetzearen Legearen 52. artikuluan ezarritakoa betetzeko.
Mediante Orden Foral de la diputada del Departamento de Infraestructuras Viarias, de fecha 30 de octubre de 2020, se resolvió iniciar el expediente de expropiación forzosa y someter al trámite de información pública la relación de bienes y derechos afectados, por el plazo de un mes, mediante anuncios insertados en el Boletín Oficial de Gipuzkoa n.º 220, de 17 de noviembre de 2020, y prensa. Posteriormente, en sesión celebrada el 16 de febrero de 2021, la Diputación Foral de Gipuzkoa acuerda solicitar al Gobierno Vasco la declaración de urgente ocupación de los bienes y derechos afectados por el referido proyecto, a los efectos previstos en el artículo 52 de la Ley de Expropiación Forzosa.
Urgentziaz okupatu beharreko ondasunak eta eskubideak zehaztuta eta banakatuta agertzen dira espedientean jasotako zerrendan, identifikazioak egiteko datu askirekin agertu ere. Zerrenda hori jendaurrean jarri zen egoki zenean, eta ez zen alegaziorik aurkeztu, administrazio-espedientean adierazten denez.
Los bienes y derechos a los que se concreta la declaración de urgente ocupación han quedado determinados e individualizados con los datos suficientes para su identificación en la relación confeccionada al efecto y que obra en el expediente, la cual, en su momento, fue sometida a información pública, no habiéndose presentado alegaciones, según consta en el expediente administrativo.
Zerbitzu teknikoek ikusi dutenez, ez dago espedientea izapidetzeko inolako hirigintza-oztoporik.
Los Servicios Técnicos han observado que no existe obstáculo urbanístico para la tramitación del expediente.
Ondasun eta eskubide horiek okupatzea luzaezintzat jotzen da, honako arrazoi hauengatik:
Se estima inaplazable la ocupación por las siguientes circunstancias:
GI-3371 «Zaldibia-Gaintza» errepidean lau zati ezegonkor daude, eta horiek zirkulazio-baldintzei eragiten dieten deformazioak sortzen dituzte.
En la carretera GI-3371 «a Gaintza desde Zaldibia» se localizan cuatro tramos inestables que provocan deformaciones que afectan a las condiciones de circulación.
Errepide zati horietako hiruk plataformaren haustura arina dutenez, sendotutako zoru egitura egingo da, ezer gehiago okupatu beharrik gabe. Aldiz, beste errepide zatian (2,985- 3,020 KPen artekoa) lerradura bat izan da eta, ondorioz, eusteko harri-lubeta bidezko soluzioa proiektatu da; horrek errepide alboko lurzati bat okupatuko du.
Tres de los tramos están afectados por rotura frágil de la plataforma, por lo que se ha ejecutará una estructura de suelo reforzado sin necesidad de nuevas ocupaciones. Pero el otro tramo (comprendido entre los PK 2,985 y 3,020) está afectado por un deslizamiento, por lo que se ha proyectado una solución de escollera de sostenimiento, ocupando superficie lindante a la carretera.
Zati horretan, ezegonkortasunak errepidearen plataforma osoari eragiten dio. Horren eraginez desplazamendu handi bat sortu da (35,00 m-ko luzeran), bai oinplanoan, bai altxaeran, erabiltzaileentzat arriskutsua dena. Egoera hori gero eta larriagoa da, azken hilabeteetan izandako euriteen ondorioz.
En dicho tramo la inestabilidad afecta a toda la plataforma de la carretera y ha provocado un desplazamiento muy apreciable, tanto en planta como en alzado, en un tramo de 35 m de longitud, que constituye un riesgo para los usuarios. Esta situación se está agravando con las precipitaciones acontecidas en los últimos meses.
Beraz, errepidea egoera ezegonkorrean dago lau eremutan. Gainera, mugimenduak areagotzen ari dira zati ezegonkor horietan eta plataforma kolapsatzeko arriskua dago, eta ondorioz trafikoa eten egingo litzateke. Premiazkoa da, beraz, zati horien egonkortze-lanei ekitea.
En consecuencia, la carretera se encuentra en estado precario en cuatro zonas. Además, los movimientos en las zonas inestables están aumentando y existe riesgo de colapso de la plataforma, con la consiguiente interrupción del tráfico, por lo que es urgente acometer las obras de estabilización de estos tramos.
Proiektuak jasotzen dituen lanak gauzatuta, errepidearen oinarri diren betegarrien egonkortasuna lehengoratzea lortuko da, bai eta bidearen segurtasuna berreskuratzea ere.
Con la ejecución de las obras comprendidas en el proyecto se obtendrá la restitución de las condiciones de estabilidad de los rellenos sobre los que se asienta la carretera, así como las condiciones de seguridad de la vía.
Euskal Autonomia Erkidegoko Lurralde Antolamenduari buruzko maiatzaren 31ko 4/1990 Legearen 26.1.f artikuluan xedatzen denez, Eusko Jaurlaritzari dagokio nahitaez desjabetu beharreko ondasunak eta eskubideak urgentziaz okupatu behar direla deklaratzea, nahitaezko desjabetzeak honako hauek hartzen dituenean: burutze-unitate osoak, lurraldearen hirigintza-antolaketari dagozkion sistema orokorrak edo antolaketa horren elementuren bat eta hiri-lurzoruan egin beharreko banakako jarduketak. Goian aipatutako lege horrek 26.2 artikuluan ezarritakoaren arabera, lurralde-antolamenduaren eskumenak dituen sailburuari dagokio horretarako proposamena aurkeztea Jaurlaritzaren Kontseiluari.
De conformidad con lo dispuesto en el artículo 26.1.f) de la Ley 4/1990, de 31 de mayo, de Ordenación del Territorio del País Vasco, corresponde al Gobierno Vasco acordar la declaración de urgencia de la ocupación de los bienes y derechos afectados por la aplicación de la expropiación forzosa a unidades de ejecución completas, sistemas generales de la ordenación urbanística del territorio o a la de alguno de sus elementos o para la realización de actuaciones aisladas en suelo urbano, correspondiendo al Consejero o Consejera competente en materia de ordenación del territorio, de acuerdo con lo establecido en el artículo 26.2 del mismo texto legal, elevar al Consejo de Gobierno la correspondiente propuesta.
Hori dela eta, Lurralde Plangintza, Etxebizitza eta Garraioetako sailburuak proposaturik, Gobernu Kontseiluak, 2021eko irailaren 21eko bilkuran gaia aztertu ondoren, honako hau
En su virtud a propuesta del Consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes y previa deliberación del Consejo de Gobierno en su reunión del día 21 de septiembre de 2021,
Artikulu bakarra.– Nahitaezko Desjabetzeari buruzko Legearen 52. artikuluan eta Euskal Herriko Lurralde Antolakuntzari buruzko Legearen 26. artikuluan xedatutakoari jarraituz, nahitaez desjabetzeko, «GI-3371 errepideko 0,900 eta 3,500 KPen artean dauden lau errepide zati ezegonkor egonkortzeko proiektua (1-ME-21/2020)» burutzeko beharrezkoak diren ondasunak eta eskubideak Gipuzkoako Foru Aldundiak urgentziaz okupatu beharrekoak direla deklaratzea. Berariaz abiarazitako espedientean jasotako zerrendan daude zehaztuta eta banakatuta ondasun eta eskubide horiek.
Artículo único.– De conformidad con lo dispuesto en los artículos 52 de la Ley de Expropiación Forzosa y 26 de la Ley de Ordenación del Territorio del País Vasco, se declara urgente la ocupación por la Diputación Foral de Gipuzkoa, a efectos de expropiación forzosa, de los bienes y derechos concretados e individualizados en la relación obrante en el expediente instruido al efecto y necesarios para la ejecución del «Proyecto de estabilización de cuatro tramos inestables localizados entre los PK 0,900 y 3,500 de la GI-3371 (1-ME-21/2020)».
Dekretu honek amaiera ematen dio administrazio-bideari, eta, beronen aurka, aurretiaz berraztertze-errekurtsoa jar dakioke Gobernu Kontseiluari, hilabeteko epean, edo, bestela, zuzenean, administrazioarekiko auzi-errekurtsoa jar daiteke Euskal Autonomia Erkidegoko Justizia Auzitegi Nagusiko Administrazioarekiko Auzien Salan, bi hilabeteko epean. Epeok, dekretu hau argitaratu eta hurrengo egunean hasiko dira.
Contra el presente Decreto, que agota la vía administrativa, podrá interponerse, previamente, en su caso, recurso de reposición ante el Consejo de Gobierno en el plazo de un mes, o bien, directamente, recurso contencioso-administrativo ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco dentro del plazo de dos meses, contados a partir del día siguiente al de su última publicación.
Vitoria-Gasteizen, 2021eko irailaren 21ean.
Dado en Vitoria-Gasteiz, a 21 de septiembre de 2021.
Lehendakaria,
El Lehendakari,
IÑIGO URKULLU RENTERIA.
IÑIGO URKULLU RENTERIA.
Lurralde Plangintza, Etxebizitza eta Garraioetako sailburua,
El Consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes,
IGNACIO MARÍA ARRIOLA LÓPEZ.
IGNACIO MARÍA ARRIOLA LÓPEZ.
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