Revista semestral con proyección internacional editada por el Gobierno Vasco desde 1985 para el fomento del análisis y el debate económico con especial atención a los temas que afectan a la economía vasca. ISSN-0213-3865 / E-ISSN 2340-4051
Título:
Análisis del proceso de liberalización del mercado comunitario de transporte aéreo (1993-2008)
Revista nº:
73 - NUEVA POLÍTICA DE TRANSPORTE PARA EL SIGLO XXI. La respuesta al reto de la sostenibilidad.
Páginas:
178-215
Autores:
David Ramos Pérez
Fecha de publicación:
I/10
Palabras Claves:
UE, air transport, environment, liberalización, liberalization, medio ambiente, ordenación del territorio, territorial costs, transporte aéreo
Materias:
Transporte aéreo.
Economía ecológica; ecosistemas conservación de la biodiversidad; bioeconomía
Europar Batasunean aire-garraioaren merkatua liberalizatzeak interes akademiko nabaria eragin duen arren, sareak, fluxuak eta eskumena izan dira azterketaren oinarria, eta albo batera utzi dira beste alderdi garrantzitsu batzuk. Hori dela eta, artikulu honek liberalizazioaren balantzea egin du. Bertan, eskumenaren ibilbidez ibilbideko bilakaera aztertzeaz gain, tartean dauden lurraldeen gizarte eta ekonomia alorreko zenbait ezaugarri hartu dira kontuan, eta prozesu horri lotutako gizarte- eta ingurumen-kostu batzuk azaldu dira.
Resumen
La liberalización del mercado del transporte aéreo en la Unión Europea, si bien ha suscitado un notable interés académico se ha centrado en el análisis de las redes, los flujos y la competencia, dejando de lado importantes aspectos. Por ello, este artículo realiza un balance de la liberalización que, además de estudiar la evolución de la competencia ruta a ruta, tiene en cuenta ciertas características socioeconómicas de los territorios involucrados, plantea algunos de los costes sociales y ambientales asociados a dicho proceso.
Abstract
Whilst the liberalization of the air transport market in the European Union has caused a remarkable academic interest, it has focused on the analysis of the networks, the flows and the competiveness leaving aside important aspects. For this reason, this article carries out a balance of the liberalization that, besides studying the evolution of the route by route competiveness, it considers several socio-economic characteristics of the territories involved and outs forward some of the social and environmental costs associated to the process.
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Fecha de la última modificación: 02/02/2026
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