Eusko Jaurlaritzaren ordezkaritza batek, ACICAE automobilgintzako klusterrak eta BasqueTrade kanpo-merkataritzako eta -inbertsioko agentziak parte hartzen dute Municheko Adierazpenaren sinaduran. Adierazpen hori ARA Eskualde Automotrizeen Aliantzak sustatu zuen, Europako Batzordeak automobilgintzaren industria Europako lehiakortasunaren eta ongizatearen zutabe gisa mantentzen jarrai dezan bermatzeko, mugikortasun jasangarrirako bidezko trantsizio baten bidez. Eskualde horiek Europan sektoreko 30 milioi enpleguetatik gehienak biltzen dituzte.
Ekitaldian, Mikel Jauregik, Eusko Jaurlaritzako Industria, Trantsizio Energetiko eta Jasangarritasun sailburuak, euskal industriak Europako sektore autoeragilean duen garrantzi estrategikoa nabarmendu zuen bere hitzaldian.
Emisio Gutxiago programaren emaitzak aurkeztu ditu, gehien kutsatzen duten ibilgailuen ordez ibilgailu berriak erostea sustatzen dutenak, eta nabarmendu du eredu esportagarria dela, bai Estatu mailan, bai Europa mailan.
Bestalde, Mikel Jauregik positibotzat jo du Ursula Von der Leyen Europako Batzordeko presidenteak 2035 ibilbide-orria berrikusi izana, eta Europako automobilgintzaren industriari laguntzeko premiazko neurriak hartzeko eskatu du. Era berean, adierazi du Europako automobilgintzaren sektoreak eta, bereziki, Euskadiko sektoreak, Europakoak ez diren automobilgintzako enpresei Europatik kanpo Europako enpresei eskatzen dizkieten betebehar berberak aplikatzeko beharra dutela; hau da, oinarrizko arau gisa, Europakoak ez diren enpresa horiek tokiko edukiarekin lan egiteko eta Europako osagaiak erosteko betebeharra izatea.
Munichen ARAren Batzar Nagusian sinatutako adierazpenak azpimarratzen du Europako industria-lehiakortasunari eusteko beharrezkoak direla finantziazio espezifikoa, erregulazio-malgutasuna eta eskualdeekin elkarrizketa egituratua, enplegua, talentua eta berrikuntza babesteko, trantsizio berdeko eta nazioarteko merkataritza-tentsioz betetako testuinguru honetan.
Adierazpenak nabarmentzen du eskualdeak gehiago hartu behar direla aintzat Automotive Action Planean eta Elkarrizketa Estrategikoan, eta proposatzen du trantsiziorako programa bidezkoa ezartzea 2028-2034 urte anitzeko finantza-esparruan, bai eta malgutasun handiagoa ere automobilgintzarekin lotutako estatu-laguntzetan eta lurraldeetarako funtsen aurre-esleipenean.
Konpromisoaren helburua da balio-kate osoari laguntzea, eta, horretarako, inbertsioak eta lan kualifikatua ziurtatzea, 2028–2034 urte anitzeko finantza-esparruaren bidez, eta eskualdeek Automotive Action Planean eta elkarrizketa estrategikoan parte-hartze handiagoa izan dezaten bultzatuta.
Sinaduraren esparruan, sailburuak goi-mailako aldebiko bilerak egin ditu euskal industriarentzako eskualde nagusietako ordezkariekin, hala nola Bavariarekin, Herri Gotthardt Bavariako estatu-idazkaria buru dela, eta Grand Est eskualdearekin (Conseillere Regionale), Anne Sander Europako Parlamentuko diputatu ohia buru dela. Euskal industriaren interesak defendatzeko ahaleginak bateratzea da helburua, Europako automobilgintzarako funtsezkoa den une honetan, irismen handiko trantsizio teknologikoak eta hornidura- eta merkatu-kateak berrantolatzen dituzten tentsio geoestrategiko eta komertzialak gertatzen ari diren honetan.
Euskadi, gaur egun, ARAko lehendakariordea da, Gran Est-ekin (Frantzia) batera, joan den azaroaren 29an Monzan (Italia) egindako konferentziaren ondoren. Horrek indartu egiten du Euskadik neutraltasun klimatikorako trantsiziora bideratutako ekimen eta proiektu europarrak koordinatzeko duen ahalmena.
Ikus informazio osoa (Iturria: Eusko Jaurlaritzaren Irekia webgunea)
EIES - Europako informazioaren Euskal Sarea: Europako gaurkotasuneko beste edukietarako sarbidea