Donostiako Tranbiaren Konpainiak, DBusek, % 100 elektrifikatuta dagoen BEI (Bus Elektriko Adimenduna) autobusen lehen linea estreinatuko du 2026ko udazkenean. EIB autobus elektriko adimenduna da. Zerbitzuaren kalitatea hobetzen duten sistemak eta funtzionaltasunak ditu, eta geralekuan itxaroteko denbora eta bidaia-denbora murrizten ditu, baita garraio publikoaren irisgarritasuna ere.
EIB sistema ezartzeko aukeratutako ibilbidea 17. linea da, Gros, autobus-geltokiak eta Renfe, Amara, Donostia Ospitalegunea eta Miramongo parke teknologikoa lotzen dituena. 15 km ingururekin, hiriko hainbat leku estrategikotara iristea erraztuko du, modu garbi, iraunkor eta azkar batean, ingurumen-inpaktua gutxituz.
Horretarako, konpainiak Cocheraseko aparkaleku berria, 2021ean inauguratua, beharrezko azpiegitura elektrikoz hornitu behar du, linea honetarako aurreikusitako bederatzi ibilgailuak kargatu ahal izateko.
Azpiegitura horren barruan sartzen dira instalazio elektriko osoa (hartunea, erdi-tentsioa eta behe-tentsioa), datu-sarearen azpiegitura eta beharrezko egitura metalikoa, baterien karga eta suteen aurkako babes-instalazioa.
linearen elektrifikazioarekin, egungo diesel autobusen ordez 18 metroko autobus artikulatuak jarriko dira, erabiltzaileei erosotasun handiagoa eta zerbitzu garbi eta isila eskaintzeko.
Proiektu hau Eskualde Garapeneko Europako Funtsarekin batera finantzatuko da, Euskadiko EGEF 2021-2027 Programaren esparruan.