- Deialdiaren iraupen zehaztugabeak auzo horietako bizilagunen artean desberdintasuna eragiten duela uste du
Eusko Jaurlaritzako Lan eta Enplegu Sailak programatutako zerbitzu arrunten % 30 mantentzea erabaki du, apirilean emandako lehen aginduak ezartzen zuen bezala. Lehentasuna emango zaie ordezko garraio-zerbitzurik ez duten lineei edo osasun-zentroak jomugatzat dituzten lineei, eta, gainera, lantokietara eta ikastetxeetara sartzeko eta irteteko ordutegiak bereziki beteko dira. Ehuneko horri programatutako zerbitzu arrunten % 20ko igoera gehituko zaio, eta zerbitzu horiek "garraio alternatiboko zerbitzurik ez duten edo osasun-zentroak jomuga dituzten lineen artean bakarrik banatuko dira".
Beraz, % 20ko igoera horrek Bilbobuseko grebak irauten duen bitartean bermatu beharreko gutxieneko zerbitzuei eragiten die, Bizkaiko hiriburuko auzoetan bestelako garraiorik ez duten auzoetan, bereziki "goiko auzoetan". Horrela jakinarazi die Sailak gatazkan dauden aldeei eta Bilboko Udalari, hark erabakiko baitu eragindako lineei buruz.
Zabaltze horrek erantzuna ematen dio Bilbobus, BILBOKO HIRIBUS JASANGARRIA, S.L.ren enpresa emakidadunak egindako eskaerari. Eskaera horren arabera, beharrezko inguruabarrak zeuden apirilean greba-deialdi honetarako emandako agindua aldatzeko. Izan ere, agindu horren arabera, aipatutako zerbitzuak hainbat zirkunstantziarengatik alda zitezkeen.
Aurkeztutako alegazio guztiei erantzun ondoren, Lan Arloak jokoan dauden oinarrizko eskubideak haztatu ditu, bai greba egiteko eskubideak, bai herritarren zirkulazio askearenak, "beste oinarrizko eskubide batzuk baliatzeko oinarria, hala nola bizitza, osotasun fisikoa, osasuna edo lantokietara joatea babesteko behar den laguntza jasotzeko eskubidea, eskubide horiek ezin baitira behar bezalako babesik gabe geratu greba-eskubidea zilegi den moduan gauzatzearen aurrean".
Desberdintasuna
Ildo horretan, aginduak arreta berezia eskaintzen dio hirigunean bizi ez direnen kalte erantsiari. "Garraio alternatiborik ez dagoenez eta grebaren ondorioz hiri-autobusen zerbitzua murriztu denez, herritar horiek desberdintasun-egoeran daude gainerakoekiko, eta, ondorioz, garraio publiko alternatiboak dituzte, edo ez dira erdigunetik urrunen dauden auzoetan bizi ("goiko auzoetan"), eta, beraz, garraio publikoaren premia txikiagoa dute", azaldu du.
Kalte horiek gehitu egiten dira denboran zehar, zerbitzuan hainbat greba egin eta egungoa 40 egunez luzatu ondoren. "Ez dago aurrekaririk Bilboko Autobus Zerbitzuan hain luzea izan den grebarekin, ez behintzat azken hamarkadetan", dio aginduak, maiatzean hitzarmenaren negoziazioen porrotak gatazka luzatzen duela gogoraraziz.
Informazio gehiago Irekia atarian (Leiho berrian irekiko da)